去年，當Ford Mondeo以全新的面貌登場時，所有人都看見了Ford從Mondeo所開始展開的企圖心。相較於以往較為老氣、缺乏原創性的外觀設計，以及內裝品質欠佳的舊Mondeo車款而言，全新的Mondeo可以說是完全甩開了舊有的包袱。或許在上市之初，就有車們迷早已從各家汽車媒體中看到了許多的相關試駕報導，甚至我們在去年也曾經做過一次Mondeo的油耗測試等，但如今我們要重新找回Mondeo（柴油運動旗艦型），重新再發現！

▲我們在北部山區裡，找到了一個相當漂亮的隧道，要來襯托Mondeo新潮且大氣的外型。



▲鍍鉻水箱護罩搭配了Mondeo獨特的燈殼設計，再加上前保桿的大型格狀氣壩，讓Mondeo展現了以往所不曾有過的霸氣！而引擎蓋上兩邊的導流凹陷設計，也讓整部Mondeo顯得相當年輕動感！

▲繞過明顯的前輪拱，我們從Mondeo車側看到了高級房車常出現的出風口設計與鍍鉻飾條。



▲Mondeo的後照鏡以同色烤漆搭配黑色霧面支架，且後照鏡融合了採霧面處理的方向燈，讓整體設計顯得相當獨特。設置於後照鏡下方的照明燈，能讓人在黑暗中輕易地找到愛車的所在！





▲在我們準備到車尾以前，先看看Mondeo的手把與油箱的位置。採用Keyless概念設計的Mondeo相當有高級進口房車的味道，而打開油箱外蓋，無內蓋的設計也讓Mondeo更加地與眾不同。

▲車尾的TDCi證明了我們今天試駕的車款為Mondeo 2.0升柴油車款！







▲我們打開門板，看看駕駛座與乘客座兩端的設計。以一部國產柴油車款來講，從門板的設計與組裝品質來看，就能夠發現Ford的細膩與決心！







▲包覆性極佳的座椅，除了擁有不錯的舒適度，在皮革縫線上也超越了以往國產車的品質與水準。而即使只有駕駛座有電動調整功能，乘客座的座椅椅背調整拉柄設計也頗具時尚感。

▲接著我們由天窗往Mondeo的中控台看，如果您還以為國產車怎麼搞就是那幾套，那您應該來看看Mondeo。



▲Mondeo在儀表板上也是下足了功夫，而人因科技液晶介面的加入，更讓整體感覺恰到好處。而HMI的介面究竟如何操作，我們也將以影片來進行說明！

▲剛剛我們有談到了Mondeo的Keyless免鑰匙中控系統以及引擎啟閉系統，而引擎啟閉按鍵則設置於方向盤旁的這個精緻的按鈕。

▲中控台上雙圓出風口的設計，讓車室空間的線條表現變得更為活潑。





▲接著是音響影音系統與車室空調啟閉與調整按鍵。按鍵排列整齊有序，不過圓形旋扭實在不易操作，尤其當您有手汗時，或者您的手掌較大、手指較粗，要轉動它們可不是一件容易的事！



▲接著是排檔座與設置於後的置杯架。

▲在後座的部分，我們只專注於腿部與頭部等兩個部分的空間表現。我們請Lawrence上場表演，由此可見其實Mondeo的後座腿部空間確實相當充足（或者是Lawrence的腳太細了點）。

▲在頭部空間的部分，靠近車室中央的車頂設計考量到天窗的收納，而後方則是突然往內收，頭部空間也因此多了出來。

▲接著我們打開行李箱來看！行李箱底板設有備用輪胎以及簡易換胎工具。

▲接著我們來看看行李箱空間。放支雨傘可能不明顯，但是我們仍然得強調Mondeo的內部空間正如同您從車外所見所感覺的那般，真的是非常非常地「大」！原廠550公升的數據不是給假的。

内饰还不错，中控也是我喜欢的类型，不知道价格如何！

这个车 我觉得比较男人气概的车子 是我喜欢的类型

twly

国内没有柴油版的啊，不知道什么时候能引进

l车型不错,可不能不便宜吧,男人们的车!

现在的致胜发动机是2.0T的话，就会上一个台阶，样子还是不错的

这是我一直梦寐以求的车啊 细致中不乏霸气 感谢楼主这么详细的图解 红心送上

还2.0T，能有1.8T就不错了，而且按我们的政策油一紧张柴油就限量供应，买柴油车真要好好考虑。