shangjinlieren

相信很多车主都是因为结了婚、买了房、计划要有小宝宝就决定买车，买车前对车险一无所知。很多人都提出什么车险攻略，我倒是觉得“攻略”很简单，买车险就像是给宝宝选吃的玩的，最贵的不是最好的，只有适合的才最让人满意。
一是为了媳妇和即将出生的孩子，二是为了点虚荣心，毕竟有本没车还是不一样的。2007年夏，和老婆筹划了一下，考虑到以后可能会自己创业可能也需要有台大气点的车，就在4S店弄了一台黑色帕萨特，当时4S店代办车牌和保险，啥也不懂就让客户经理全权代理了，花了不少银子，全险上完还觉得挺美。
2008年保险到期前，正赶上小宝宝出世，车行的、保险公司的推销电话越发让我不耐烦，不就是上个保险吗，至于吗。为了省心，还是回到买车的4S店继续上了全险。不过这些电话里不同的报价还是让我发现，车险这事不简单，有空得仔细琢磨琢磨。而之后出的两次小事故，也让我必须要研究下车险了。
一次是在周末，出门给宝宝买小衣服，本来一切顺利把大包小包扛到了后备箱，但接下来悲剧了，刚开出商场就在一个路口被人追尾了，给4S店专员电话却关机，最后着急就拿人150元私了了。后来修车时才发现除了刮了一下，尾灯其实也受损了，只好自己花钱修。事后朋友一再提醒，遇到事故一定不能着急，报警是必须的。
开车就是这样，要么不出事，要么连着出事，修好车的第三天，在地下车库，宝宝急着要吃奶，结果倒车时和一辆飞度刮擦了下，还是我的全责。本来以为全险也没什么麻烦，但定损易理赔难，尤其是要提供杂七杂八一大堆证明材料，搞得我有点烦躁不堪，赔付款更是耽误了一个多月才到位，不过这次事故是在小区内，和飞度车主反倒是不打不相识，关于车聊了很多。而在沟通的过程中，得知他是电话投保的，比4S便宜很多，而且服务也不错，这也让我第一次动了转会的念头。
2009年，宝宝的花费以及新购入房产让家庭财务上多少有些感觉紧张，对日常开支都开始精打细算，尤其是决定要自己创业，更是要留足启动资金。平安电话车险多省15%在当时已经铺天盖地，有车友说平安的服务还可以，就试着拨打了电话，算了价格，的确省了很多。聊了聊才发现像自己这种有地下固定车位的车主，上全险很浪费，盗抢险基本上就是白白消耗人民币。这时，我才发现原来车险也是一门学问，仔细核对了条款后最终情定平安。
有了孩子后，开车从来都是特别小心，到了今年夏天，到了续保时候，发现过去的一年都没有出险，也自然拥有了成为平安车险VIP的资格。最让我舒服的是，平安现在搞了网上车险，提供网络精确报价。
我想无论你是买那一家的车险，都可以好好利用一下这一工具，与车险推销员的价格相差超过20%，而且不用和人啰啰嗦嗦，价格也很准确。不管你在不在网上买，得到一个准确价格做参考总是不错的。我研究后，觉得有价值。因为是续保，差不多10分钟就全部搞定，按老规矩没上盗抢险，纸质保单送达后签字。而最让我感到意外的是，以后像我这样的VIP除了修车，很多事项平安都有上门服务，不用自己跑了。保险公司能有这样的服务，我和媳妇都觉得彻底省心了，几千元的保险费用更值了。如果保险公司再能提供个借车服务就更好了，这样车拿去修，也不影响我用车。不知国外保险公司有没有这项服务？现在，爱车已陪伴我过了三年。三年来的生活因为有了车，品质改善了不少。周末聚会和假日出游，看着媳妇和宝宝的笑容，心里还是挺美的。总结这三年多来的开车、养车、买保险，发现任何事物都有一个成长的过程。开车技术会越开越好，车险也能越选越精，没保险也越来越方便，如平安的网络车险。这也提醒在IT领域创业的我，要永远记着以客户为导向，发挥互联网让客户省时方便的特点。当然，无论保险公司服务再好，也最好还是别出险，安全第一。现在，我的孩子已经开始上幼儿园，只要有一点时间，我都会载着送他上下幼儿园，周末去郊外野游，平安是最大的快乐，不出险才最保险。

[ 本帖最后由 charect 于 2010-8-14 10:08 编辑 ]

国外的汽车保险更是五花八门，服务项目种类之多之复杂，再加上公司众多，可供选择的范围非常宽，因此买保险在国外几乎成为一项学问。

比如，在日本买二手车的人很多，车不值钱，所以，有些保险就提供你可以不保自己的车，只保人和对方。

又比如还有一种险，就是你没有车，只要有驾照也可以保险。这样就可以借别人的车来开了。

还有，老兄问有没有借车服务，一般给自己的车也上了保险的都有，但也分情况。有的公司直接提供要不要这项服务的选项，也有的公司让你选择是在它指定的公司修车，还是自己找公司修车，如果是由它指定则有借车服务，否则没有等等。

这就需要你认真考虑了，尤其是直接选择的那种，因为要这项服务肯定保险费要上涨。你要考虑修车的概率，修车期间如果没有借车，你是要坐公车还是得打的，其花销和有这项服务，上涨的保险费比怎样等等。

另外，事故或者故障时的路上服务选择面也很宽。

比如在日本有一个JAF，日本汽车联盟，这个半官方性组织的作用很大，但与一般司机关系比较密切的就是路上服务。比如拖车服务，简单故障的现场处理或者没油熄火时的送油服务等等。

基本上日本汽车的路上服务都由这个组织包办，尤其是高速公路上的路上服务，所以价格也都是固定公开的。当然也有某些修车场对老客户也会提供路上服务，但这种情况一般很少。

但是仍然有很多选择的方式。比如，有些保险公司和JAF有业务连带关系，这有时会由JAF来推荐保险公司，或者在这些保险公司的广告里就会提出，加入这样的保险公司，在享受路上服务时就会免费。

还有很多保险公司不是提供这样一揽子的路上保障服务，而是给出你要不要免费路上服务的选项，甚至可以具体到哪一种路上服务。

当然也有提供路上服务优惠价格套餐的保险公司等等，这些都会反映到保费上去。

这样你就可以根据自己的具体情况来选择。如果你经常跑长途，或者跑高速，当然有这样的服务比较好些，反之则不必要。

在日本，如果你五年内没有出事故和违纪记录的话，你的驾照会给你换成金色的，凭这样的驾照在加入保险时会优惠很多。也就是说，如果你五年不开车，就可以换金色驾照！

还有一点，我想国内的公司也应该是一样的。那就是如果你一旦选择好一家公司，最好是不要经常更换。因为每次更新时，如果你没有让他们陪过钱，保费会下降。这样在一家公司保的时间越长，就会越便宜。有很多公司还可以让你更换保险内容也给你累积优惠。

当然，国外保险公司服务一样分档次，越贵的服务越好。

不过看老兄的介绍，觉得国内保险公司的服务和国外还是有很大差距。我在国外属于穷人，挑选的是最便宜的保险公司和最便宜的险种，但即使是这样，365天24小时有人接听事故报险固定电话还是有的，像那种没人接电话的情况是不能想象的，因为事故可不分时间段啊。不过好像连这项服务都有公司提供选项，这样如果不半夜跑路的人就可以选择，这样保费会再便宜点，不过我没有遇上。

另外还有一点不同的就是保险推销员的态度。在日本，保险推销员的态度是很好的，当然上门推销的那种有点烦。如果你利用他们的话，你会感觉很好，因为不管什么样的问题你都可以问，甚至可以拿出网上推算的结果来和他推荐的作比较，他会告诉你有什么不同。即使你最后不加入，他们也决不会让笑容消失，更不会死缠烂打。这样网上推算时有很多不明白的东西就可以从他们那里得到解释。

我的保险就是由一个推销员推荐的，一直没换过。中间我也有几次想换过，可是不论网上推算的结果，还是由其他推销员推荐，还是由保险公司邮递推算，我都还是觉得现在的保险最适合我。而且，随着在这家公司保的时间越长，价格越来越优惠，换公司就越来越没有吸引力了。也许将来我自己的经济条件变化了，我也可能只是换换保险内容吧。

当然最初加入时我就下了不少功夫，买车前就看过不少介绍，听过不少推销员介绍，连每年的优惠幅度都比较过了，因此才有这样的结果吧。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-8-19 15:45 编辑 ]

goden

好像记得英国的车险还针对汽车的颜色的，好像黄色的车保险费用最低，黑色的最贵，好像是因为识别方面黄色的车最显眼。

引用:

原帖由 goden 于 2010-8-14 05:00 发表
好像记得英国的车险还针对汽车的颜色的，好像黄色的车保险费用最低，黑色的最贵，好像是因为识别方面黄色的车最显眼。

不光颜色，还有车型，年式，公里数，其实好多时候真正精密计算保费时都需要你的车检证，上面包含这辆车的所有有关信息，包括各种配置，大修履历，他们还可以拿到这辆车的事故历，等等，来算你的保费。所以国外的网上推算都是采用了保密技术的网站，而且还会给你邮寄纸质的个人信息保密条例同意书等等，大多数的网络精密计算其实最终还是用邮寄的方式给你寄来计算结果，尽量避免在网上泄漏你的个人信息。即使如此，大多数人还是不愿意利用网络精密计算保费，利用推销员的还是很多的，就是担心个人信息泄密。

[ 本帖最后由 runot2far 于 2010-8-14 07:57 编辑 ]

qj516

是的，投车险的确是一门学问，要不很多东东是没有用的，纯粹是浪费

二楼说的真稀奇，国外法律看来确实比中国完善的多啊