矿工

毋庸置疑，安全性是汽车最基础、最关键的性能，衡量一款车安全性好坏的标准就包括碰撞试验的结果，而C-NCAP中国新车评价规程就是国内最权威的机构，其发布的碰撞试验结果和评定星级对消费者购车起了重要的参考作用。

伴随着汽车工业的发展，安全技术进步显著，C-NCAP也日趋完善和健全，相应的评价规则也发生了改变(安全标准是在不断提高的)，至今已公布了三个版本，包括：2006版、2009版和2012版。最新完成碰撞试验的车型都是按照2012款规则来评价的，其中多款车型都获得了五星级的评价，在此我们按照试验评分的高低排序，逐一为您推荐更安全的车型。

第十名 大众朗逸           C-NCAP评价总分：54.8
第九位 雪佛兰迈锐宝       C-NCAP评价总分：55.1
第八位 吉利英伦SC5-RV    C-NCAP评价总分：55.4
第七位 现代朗动            C-NCAP评价总分：55.5
第六位 北汽绅宝D70       C-NCAP评价总分：56.1
第五位 长安睿骋            C-NCAP评价总分：56.2
第四位 别克昂科拉          C-NCAP评价总分：56.4
第三位 宝马3系Li          C-NCAP评价总分：56.5
第一位 日产天籁   本田CR-V           C-NCAP评价总分：57.0

yctwbo

第一名是日产？不评论
国产也有两款上榜，国产车继续加油

tianfangan

现在同级别的车碰撞测试差别都不太大吧，前沿的厂商们注意力都放到了主动安全和驾驶辅助或者自动驾驶上面了

sdvkcasfh1

这个可以直接无视，日本人花点钱就自己选送车子去撞，不花钱的就直接市场上拉一辆去撞，结果可想而知，撞车试验是很讲究的，撞击速度，撞击角度，假人的放置，事后的评测，你能都透明点吗，把被撞的车子VIN码都公布下吗？把格车子的焊接结构公布下吗？这些都不难，我们再来比较下吧

sis200810

所谓的碰撞测试仅可作为安全的一个参考，真正出事故因素都是复杂的多变的，有些永远没法测试。

xiaobao2009

个人觉得沃尔沃的车还是碰撞不错的。

panasonichtc

只要是国产的东西都很难讲到底有多少的可信度，到底有没有买分谁也不知道。

wagaga123456

我只知道小鬼子分数再高也不经撞

tsrj2013

不是吧？天籁第一名？那我觉得有问题，速腾都还不错啊  沃尔沃都没有

antoniewang

日产天籁每一名，有点不可想像，就说一件事，有次本人在高速上与天籁发生碰撞，天籁正面撞上隔离栏，前保全毁，水箱全毁，大灯基本上全碎了，修理费用约3万左右，在这种情况下，此车安全气囊没有一个打开。