大操哥

       中国人有特别的恋车情结，车代表了舒适，代表了方便。越来越多的中国人加入到车民的行列，但作为车民的我们不得不经历着中国车民的“四大悲哀”。
　　一、用油贵，中国的汽油贵归根到底是给中石化、中石油给垄断了，据08年年底中央电视台的报道，我们的汽油价格已经超过了美国，可我们的两大集团在全国车民的讨伐声中依然不闻不问，我行我素。两大集团对国际油价降，它降得比乌龟还慢；国际油价涨，它涨得比兔子还快，唉！
　　二、罚款多，你的路段限速80，我的路段限速60，搞得车民晕头转向，一不小心就被拍照了。你投诉吧，我说是为了你们车民的安全着想，呵呵！几乎每一个车民都交过无可奈何的“安全培训费”。
　　三、停车贵、难，好一点的小区买一个停车位就要十几万。所谓停车位，就是在楼下用油漆画上几条边的那一种。你不买也行，在露天的地方再画一个长方形，400块一个月，一年就是差不多5000元啊！去购物、逛街停车也要收费。
　　四、收费站多，现在虽然已经费改税了，费改税唯一的好处是炒掉了差不多30万的征收养路费的人，这30万人假如每人2500元每月的话，加上办公费用一年起码可以省出200亿，200亿可以修多少的路啊！但对于车民来说，单单是没有了养路费，收费站还是一样的多，要我们掏的钱很可能比以前更多。
　　无可否认，汽车产业是一个大蛋糕，我们车民希望能清除一切不合理的障碍，一路顺风，走向更美好的未来。

楼主应该深有体会，才会如此深有感慨吧
像我们小城市停车费就省掉很多，呵呵

neil_cao

在很多发达国家汽车是大一点的消费品，在中国是奢侈品，既然用得上奢侈品了，国家怎么会不拿车主们开刀，很大程度上是我们国家发展得太快了，贫富差距在很短的时间就拉得非常地大了。

forfuninsis

我感觉主要是大城市CBD周围停车比较贵，其他的还好吧。国内油价比国外便宜啊。
而且汽车这种东西，被有关部门当作一种调节贫富差距的产品，所以购置税比国外高，因为购买人群不一样吗。

hohohehe2

呵呵，楼主说的这些情况确实存在，而且很严重。

各国的管理体制不一样，中国有中国的国情。

只有一点不同意，被炒掉的30万人，一部分拿着普通人要干一辈子才能赚到的钱回家享福了，大部分“分流”到其它戴帽子的部门继续享福了。

见解独到！精辟！一针见血的说出了中国的现状！未来10年就是有了车也消费不起，光找车位就够你忙活的！我倒是有一想法。等我有钱了就跑到农村建个自已喜欢的庄园。买辆喜欢的车开出去钓钓鱼，呵呵。咱不上公路不就省了一大笔钱钱！多好呀

见解独到！精辟！一针见血的说出了中国的现状！未来10年就是有了车也消费不起，光找车位就够你忙活的！我倒是有一想法。等我有钱了就跑到农村建个自已喜欢的庄园。买辆喜欢的车开出去钓钓鱼，呵呵。咱不上公路不就省了一大笔钱钱！多好呀

在总体来讲的确是挺悲哀的，但要想一下中国有多少人有车，有多少车上路！