坛子里新手多,不要为了点钱就误导很多想买新车的新手们,赚钱不容易,毕竟是自己血汗换来的.
最近科鲁兹很多热捧的,买车根据自己实际使用需求就好,够自己用的车便是好车,不管是欧美车还是德车,或者是日系车.即使是台QQ.够用也便是好车.

但是那个鸡蛋很多的贴到现在一路过来,科鲁兹就热起来,捧的人很多,实在看不下去,会误导很多新手.

科鲁兹车型在2008年年末就在韩国上市，车型名称也并非科鲁兹，而是以韩国的大宇品牌亮相。通用虽然宣称是全球化产品，上海通用引进通用大宇的产品由来已久，国内的畅销的别克凯越就是引进韩国大宇的J200平台生产的，而进口的雪佛兰科帕奇也是由通用大宇生产。科鲁兹不管从车身设计、配件供应等各方面看，它仍然属于一款诞生于韩国大宇的车型。国产科鲁兹也是基于韩版新Lacetti（新凯越）的基础上修改过来的。

较真了就是一韩国车而已,不要有太多期望,甚至比不过同系的日车,更不要和德系列的比了.

所以那些托们,请不要科鲁兹拿着血统来做噱头了，不是每个人都是白痴.

个人感觉凯越不是辆好车子，不管新款还是旧款，因该是换汤不换药的。

李强

韩系的车子低价格（在30万元以下）的车子，只有华泰图胜性价比评价是最好的啊！

SUNH

众所周知，国内的别克凯越的原型车就是上代的大宇LACETTI，而全新换代的大宇LACETTI也可以理解为大改款的凯越。不过在国内，它却等于全新的雪佛兰CRUZE。这其中主要的原由是，小改款别克凯越是在今年推出，而这款雪佛兰CRUZE在国内的国产计划也绝对是挂标雪佛兰。正是这种复杂的关系，造就了同一系列车型，划归不同品牌的局面。
动力方面，相信国产雪佛兰CRUZE会有什么样的动力配置，也是对它有兴趣的消费者所关心的。毕竟，如果依旧是那些老货，无疑是很让人失望的。先期上市的大宇LACETTI配备的是包括一具带有缸内直喷技术和双VVT可变气门正时的，16气门1.6升ECOTEC系列自然吸气引擎，其最大功率输出可达112马力/6400转，峰值扭矩则可达152牛•米/ 4200转，装配它的大宇LACETT在市区内的百公里平均油耗仅为7.7升。而这款引擎，透过之前上汽通用方面的表示，很可能将会随着雪佛兰CRUZE的国产而到来。另外，还有一款更大排量的，最大功率输出可达140马力，1.8升ECOTECT引擎，会在后期到来。

克鲁兹的悬挂是半独立悬挂，是最普通的，而且低配车还是鼓式刹车，没性价比，1.8排量的那款还可以，加个导航都要7000太贵，

yfx0409

光从外表上看，从凯跃变形到科鲁兹跨跃挺大的

这里面有兼容生产线的问题 其实老实讲 现在买车还蛮难的
价钱低了买不到好车 高了 负担不起

beneil1

国内消费者都是很跟随潮流的，凯越车子这么烂，但是每月销量都是前五家。

科鲁兹是不是非诚勿扰里的那辆车啊？看着挺不错的啊，大概要多少钱啊？出现在电影里明显有做广告的意思，但是确实看着不错的

sherlockholmes

不喜欢别克的车，油耗大又笨重。性价比不是很高啊