xgq123

看到论坛上有人说相同工况下有可能3.0排量的车会比2.0的还要省油，做了些search，个人认为这是不可能的。
所谓汽车排气量：指气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

排气量简单计算公式

A:活塞直径mm × 活塞直径mm × 行程mm × 0.7854(为一固定常数) ÷ 1000(换算为cc数)
行程为活塞的上死点与下死点之距离
原厂DIO排气量:39mm × 39mm × 41.4mm × 0.7854 ÷ 1000=49.45616676 cc
改装后之DIO排量:半套54mm汽缸,拉行程200条(200条即为2mm)54 × 54 × (41.4+2) × 0.7854 ÷ 1000=99.39582576 cc

B:圆周率 × 半径平方 × 高3.1416159 × 活塞半径mm × 活塞半径mm × 行程mm
迪爵125原场排气量:3.1416159 × (52.4mm ÷ 2) × (52.4mm ÷ 2) × 57.8mm ÷ 1000=3.1416159 × 26.2 × 26.2 × 57.8 ÷ 1000=124.6478 cc
改装后之排气量:迪爵改63mm汽缸,加长行程450条(4.5mm) 3.1416159 × (63 ÷ 2) × (63 ÷ 2) × (57.8+4.5) ÷ 1000=3.1416159 × 31.5 × 31.5 × 62.3 ÷ 1000=194.205819873 cc

A. B.两种计算方式相差不到0.01cc.只是概略的计算方法.

可以看到，在相同工况，在燃油效率相同的情况下，比如都没有涡轮增压，排量越大，单位时间消耗的油气混合物就会越多，所以3.0一定会比2.0的多耗50%的油。

longman_6464

实在不明白其中区别，可实际上在城市驾驶中，2.0确实比3.0的耗油，这是我周围朋友同事车的油耗比对结果，真希望有专家解惑～

ss13xiao

理论上是酱紫的，但实际油耗需要各位车主自己测量一下。

sunybaby

这还是要看车厂的技术
同排量的车子由于车身重量以及车厂技术不同和驾驶者不同油耗都不一致

嘻嘻哈哈波

理论上说可能 排量只是汽缸的容量 并不代表排气速度 高转速发动机2.0肯定比低转速的3.0发动机油耗大

理论上应该是的，不过具体还要看实际开车时的技巧和路况

楼主说的是单位时间，可是油耗通常说的是百公里油耗，就是说单位路程

playera

这要看怎么开，每个人的开车方式不同，所以多少都有偏差的

qianfu0405

六缸发动机当然会省油一些，小马拉大车比大马拉小车费油！

你说的单位时间，且不说是否是1.5倍。
你的意思是，3.0排量的和2.0排量的单位时间内走的路程一样多吗？
那我可不买3.0的了，速度一样，还选个费油的？

要按路程来算的哦，你算时间。
那博尔特冲刺的时候，可比你散步的时候消耗能量多得多了。
单位时间通过的路程能比吗？