与所有的赛道车一样，一个核心目标就是减轻重量。道奇通过集中于三个领域实现了这一目标。第一领域集中在未装弹簧的悬挂系统各组分上，采用了结合有Michelin Pilot Sport Cup 轮胎和Sidewinder 轻量级锻造铝制车轮的StopTech交叉钻孔和开槽的制动转子。减轻重量的第二领域建立在对碳纤维空气动力特性组分的使用上，例如一个可调整的前气流分劈片和利用CFD(计算流体力学)造型的后保护板。这两个领域相结合使得汽车的重量减少了40磅。减轻重量的第三领域建立在可选择的“核心部分”升级包上，该升级包通过去除音响系统、雾灯、引擎罩下的绝缘填料、行李箱地毯和充气机以及用碳纤维面板替代车门上的扬声器等方法使汽车的重量又减少了40磅。因此，汽车的重量一共减少了相当不错的80磅。
