greenmile

越野车和SUV根本就是两个概念，只是国人把它们弄混了

还是喜欢越野车 独爱吉普牧马人啊

第一次在本版見到這麼詳細介紹SUV的原創帖，甚感欣慰！
LZ將硬派越野和SUV做了較詳細的介紹，技術類的我也就不重複了，這兒也沒人愛聽。就LZ所提及的幾款隨便聊幾句吧。

引用:

通常排量都在3.8以上

衛士的那台2.4L柴油機不比3.8L汽油機的動力弱哦。
其實陸地巡洋艦200（我還是喜歡叫這個老名字）和途樂是逼不得已對市場做出的妥協，特別是中國這個全世界最大的SUV消費市場，個人覺得主要原因有三：1、油耗高；2、用武之地越來越少；3、配置低和乘坐舒適性差，坐慣了轎車的人，坐大樑底盤的車到山路兜一圈，估計要顛發吐！
以前父親和叔父恰好開過陸巡80和一輛途樂Y61（這輛很少見，也許知道的人不多），有幸我都接觸過這兩款‘硬派’代表，當時都用鉛封閉化油器，再用針刺穿空，平均油耗降到了15、6升左右，現在的車主聽到這個油耗要嚇一跳，但這就是事實，當年的汽油是2塊多1升，現在汽油上漲速度遠遠超過工資的上漲速度，所以不得不對於汽車的油耗斤斤計較！
現在隨著交通網日漸發達，越野車能到的地方，城市SNV基本都能去了，越野車高通過性的用武之地越來越少。
吃粗糧這個很有意思，不知道現在的車喝了93又喝90會有啥情況，貌似牧馬人不能喝，丰田FJ和奔驰G550不瞭解。但陸巡、霸道絕對能喝，這是親身驗證過的；當時從麗江走波密到拉薩，中途有接近1000公里都喝的是90，車基本無甚問題，就是油耗從平均的17、8L猛增到了24、5，十足的酒鬼！

zang7

额，明白了，以前一直都不太明白suv跟纯粹越野的区别，不过越野车于平民来说，没多大用处

z9008383

LZ我想问下啊，难道路虎揽胜5.0机械增压版不算硬派越野车？

宝马的X3和X5都不是越野车，而是多功能运动车，也就是俗称的ＳＵＶ，它讲究的是在公路上拥有优异的操控性能。如果这些车主经常在颠簸不平的路上狂飙，那么不用多久就要进厂大修底盘了。另外，这些车都是公路型四驱，没有什么越野能力。

我在帖子里没有说明白，我说的排量指的是汽油机。一般来说柴油机的低扭大，所以可以排量小一些，而且增压型的柴油机动力会更好。另外，牧马人可以用９０号油。

路虎览胜的底盘虽然有大梁，但是它绝对不是越野车，也绝对不要当成越野车来用，除非你很有钱，而且不爱车。路虎系列里面，卫士是纯粹的越野车，还有就是发现３越野能力也不错，比老款的大切好一点吧。

[ 本帖最后由 karlfox1509 于 2010-7-24 22:42 编辑 ]

zjy2000

开了许多年车了，也基本什么类型的车都开过了，车的基本性能知识还是在这里了解的最多。

分析的够专业。奔驰的越野真是牛逼，单车10多万欧元。