其实价格已经很贵了，不过鉴于这辆车的技术含量以及质量，还是可以买的

富士苹果

本来我认为它扎实的底盘，扎实的用料，精细的做工。可现在我对大众说所吹嘘的：“车之道，唯大众！”我无语，也很无奈！TSI（涡轮增压）真的那么好？！其实不！TSI发动机使用寿命远低于自然吸气发动机！而一旦涡轮增压器出现问题就只能换总成（价格上万），带涡轮增压的车后续保养费也远远高于自然吸气发动机！为什么大众一直就是那一款2.0的（86千瓦，铸铁的！早就没什么营养了！），而且应该只能是在博物馆才能见到的一台自然吸气的发动机！？？为什么大众不生产CVVT之类的自然吸气发动机？！？就是因为涡轮增压发动机的利润更高！！其实私人购车应首选自然吸气的发动机！因为自然吸气发动机对油品的要求和后续保养费用更低！当然，愿意烧钱是另外一回事了！大家不要被大众的广告词所迷惑！利润！永远是车厂排在第一位的！！只是南北大众做得更彻底、更无聊！我看“车之到，唯大众”应该改为：“忽悠之道，唯大众！”

TSI+DSG将是未来家用车市场的趋势和方向，回复楼上的，大众TSI的发动机是有类似CVVT的功能，只不过大众觉得CVVT不是很先进的技术没有大肆宣传而已。铸铁发动机有很多缺点嘛？？铸铁唯一缺点就是重，优点耐高压，耐高温。现在涡轮技术已经很成熟，几乎和发动机同寿命，如果你是飙车男还是换个机械涡轮吧。至于维护的确是比自然吸气的贵，但是还在承受范围。楼上的你可是试驾迈腾，他可以告诉你什么是爆发力，什么是推背感！鉴于TSI加DSG我认为值这个价

f2023664

带T的汽车比较的较贵，如果没有好的习惯就不要买了

sw890914

个人感觉在城市里行驶的话
带T的车的确很不适合开，虽然说扭矩比较大而且发放的比较早
但是对应中国的油品说实话真的不敢恭维
一旦涡轮坏掉的话换一个得价格还是相当的贵的
差不多再2W左右，再中国的话还是开比较线性的NA机器比较好

lzsss

速腾的前脸不怎么好看。迈腾的屁股不好看。最好结合下，大众的品质还是没有话说的

1.6W我还是买马自达3吧，这个车样子难看的很，买了绝对后悔

富士苹果

价钱真是千呼万唤始出来啊，手动15万，自动15万多，感觉15万的那款车的配置有点低了

Smallkim

如果换做我，我宁可买马自达6，也不过贵一两万而已~

大众的车子比日本车要贵，为了打开销路，又不想损失利润，只能减配了