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保时捷卡雷拉GT作为保时捷911系列的顶级跑车，凭借它在赛道上的出色表现不知征服了多少GT迷的心。而这次Edo Competition又为Carrera GT装备了三个等级的发动机驱动，包括最大输出功率达到670, 715和770马力 (之前的标准版本为612马力)的选择。这些功率的增长都要归功于经过修正的新型进气系统，发动机控制元件，高速气流过滤装置，新款的催化式排气炉和带有可编程蝴蝶阀的高功效的排气系统。仅猫背式的排气系统就增加了这辆车25马力的功率，扭矩峰值上升了30牛顿·米，同时车身重量也比标准版本减少了18千克。Edo还为Carrera GT准备了碳纤维尾翼、带六点式安全带的Recaro赛车座椅、KW顶级运动悬挂；这款卡雷拉 GT使用了18英寸的铸造合金轮毂，巨大的黄色卡钳以及Michelin Pilot Sport Cup 轮胎。其中前轮的规格为265/35 18，后轮为345/30 18。更加宽大的轮胎让其在赛道上更加所向披靡。




















[ 本帖最后由 校长 于 2007-12-16 09:26 编辑 ]

保时捷GT是引擎后致吧，，可是它的车前盖里面装的是什么？

RexKing

引用:

原帖由 sameasbbs 于 2007-12-16 04:28 发表
保时捷GT是引擎后致吧，，可是它的车前盖里面装的是什么？

這個是保時捷的特色啊，前車蓋是行李箱，外加一個備用輪胎，我記得應該還有一個急救包！！！

传说中910w的车。。。牛比啊 。。。

真漂亮呀 ！！ 啥时候会有一辆呢？

[ 本帖最后由 校长 于 2007-12-17 13:38 编辑 ]

这个车子多少银子啊?好羡慕啊,真想有啊!

chengangli

卡雷拉GT的引擎不能说是后置的，确切的说应该是中置的！前面确实是行李箱，也确实是PORCHER的传统！

gouki19

保时捷的线条太性感了
整体也很紧凑啊
感谢楼主 发图

midoakabany

这款车确实经典,动力性没的说,08年好象会有这个的第二带叫GT2的，不晓得长的什么样子哦

原来如此，真是长了知识了，我以前还一直不知道