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标题: [交流] 五种伤车操纵方式解析停车不当伤车架 [打印本页]

作者: mickl302 时间: 2011-10-2 09:01 标题: 五种伤车操纵方式解析停车不当伤车架

很多车主常说爱车是自己的“情人”，虽是戏言，但可见汽车在咱们中国车主眼中是多么珍贵。自己洗车、打蜡，并为爱车添置若干小饰品都是人们爱车的表现。但有一些车主对汽车知识不够了解，却爱车心切，无意之中做了伤害爱车的事情，真可谓爱车心切苦无方。通常这种由于“溺爱”而导致的“过失伤车”的手段有以下5种。
高挡低速增磨损
高挡位低速行驶是过去的驾驶教练特别强调的省油方法。通常行车时让发动机保持这种状态可以节省燃油，但长期高挡位低速行驶，难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。
发动机工作在高挡位低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以并不省油。另外，长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，会有挫车的感觉，对变速箱有很大的损害。同时，低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。
停车不当伤车架
一些车主停车会考虑很多因素，如防止车子被刮蹭，防止被暴晒，但忽略了重要的一点，那就是地面情况。
为了车子能停在安全或者阴凉的地方，一些车主往往选择马路牙子，或是一些路面有凹凸的场地。殊不知，这可能会对爱车伤筋动骨。虽然一辆合格的汽车车身都拥有很高的刚性，但实际上都会因为路面的冲击而不断变形，一但车身变形，车辆就不会听话，不要以为一两厘米的变形没什么，它会让你在高速时难以驾驭车辆。
如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以弥补的伤害。
过度热车巧成拙
随着秋冬季的来临，着车后如何热车成了车主关注的焦点。很多人都采取原地长时间怠速热车的方式，其实这是很不科学的，原地怠速热车不仅效果有限，而且还浪费汽油和时间。
引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时，润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。另外，怠速热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态，例如变速器，如果车辆不跑起来它是不会热的。
因此，正确的方式应是在汽车发动之后，只要机油灯熄灭即可行驶，此时油压已达正常压力，但仍不能大踩油门，因为引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度。你应该先让引擎在2000转之内慢慢地行驶，待水温达到正常的温度时才可大踩油门。事实上，在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损发生在激活的瞬间，因此减少启动的次数才是真正的爱车之道。

作者: qaz_wb 时间: 2011-10-2 09:05

谢谢楼主了啊受教了学到了好多啊

作者: zhenlairen 时间: 2011-10-2 15:43

嗯受教育了我是新手司机学到了对我的爱车一定爱护有加了

作者: cn_hk 时间: 2011-10-2 16:19

一般情况热车只要30秒左右即可，太长时间的热车，容易造成积碳！

作者: totow 时间: 2011-10-2 17:53

都还是比较常识的问题吧。现在开车普遍都对车认识不足，过度热车和热车不足是一个普遍的问题

作者: professor23 时间: 2011-10-2 19:37

谢谢分享，普及知识，学习了，期待有更多的作品！

作者: 221297 时间: 2011-10-2 19:40

这些我还真的不太清楚不错

作者: erinnerungen 时间: 2011-10-2 20:12

学习了,特别是水温的那一方面,之前完全不了解

作者: 11211rr 时间: 2011-10-2 21:09

哇塞，水温的知识还真是犀利啊！学习了！谢谢

作者: xyz123_xyz123 时间: 2011-10-2 21:40

学习了，不过我每天热车都是等转速下来了就启车的，不知道这样好不好！

作者: liutao2041 时间: 2011-10-3 00:17

郁闷这几种我都有，特别是怠速热车，每天开车都有几分钟的时间，谢谢了，现在算是学到了

作者: rick35 时间: 2011-10-6 16:19

我就经常高档位低速行驶，学习了

作者: finalover 时间: 2011-10-6 19:10

所幸我一直是这样驾驶的，虽然买的是国产车，但是3年了，车子除了正常保养啥事没有

作者: hunterlan 时间: 2011-10-6 22:20

学到了很多知识啊
确实有时候好心办坏事对车子不好
感谢分享

作者: yuqian22 时间: 2011-10-6 22:39

保养车子其实人为与环境是相关的，在好的车如果去开坑坑洼洼的地方，还是对车有影响的

作者: xujun888 时间: 2011-10-6 22:49

谢谢楼主了啊,学到了好多道理啊，对我这样的新手很有帮助啊，

作者: 蛟龙 时间: 2011-10-6 23:56 标题: 回复 1楼的帖子

谢谢楼主现在才知道

作者: iop778899 时间: 2011-10-7 00:03

虽然没有学过，但是看来我都碰巧没有出现LZ说的那些问题啊，哈哈，以后也要继续注意啦

作者: zyobatt1020 时间: 2011-10-7 00:34

哈哈，谢谢LZ ，学习了，知识点说的很详细，慢慢体会！

作者: gjjjddw 时间: 2011-10-9 10:53

学到了许多新知识，自己平时也不会注意这些情况。多注意总是好的。

作者: whzqc 时间: 2011-10-28 15:38

绝对不能高档位低速行驶，速度降下来，相应档位也要降，勤换挡

作者: fenfeifei 时间: 2011-10-28 16:05

谢谢楼主的帖子内容，多学点小技术多车的保养非常有效

作者: rma 时间: 2011-10-28 16:13

谢谢楼主的分享，我是新买的车，以后可以借鉴楼主的经验了!

作者: runback 时间: 2011-10-28 17:54

说得好，不过一般人都以为暖车很重要，打了火半天才动起来

作者: fuchunshanju 时间: 2011-10-28 17:56

领教了谢谢

作者: nixianlu 时间: 2011-10-29 13:30

学习了~~~谢谢楼主，我以前是原地热车，以后要注意了~~~

作者: yanshikuangjiao 时间: 2011-10-29 20:02

非常感谢楼主，真的长知识了。以后一定会注意的。

作者: 小小冲神 时间: 2011-10-30 00:13

捕捉到了养车最关键的一条：减少启动次数。其他什么都不及这条重要。

作者: mascre 时间: 2011-10-30 00:36

很有水准的知识哦~不知道楼主是自己写的还是转载的呢？

作者: azzzzzzzzzzzzzz 时间: 2011-10-30 07:07

受益匪浅，总结的不错，希望多发一些这样的学习帖。

作者: 零七零一 时间: 2011-10-31 01:43

感觉是有高档的时候加油门不给力的情况。谢谢楼主的解释

作者: kikk1234 时间: 2011-10-31 04:51

先存储一些养车知识，等存够钱就能拿出来用了

作者: lwmgirl 时间: 2011-10-31 06:14

第二条和最后一条是最有用的，收藏了，谢谢楼主

作者: sxy1990313 时间: 2011-10-31 07:31

楼主肯定是老车主了！那么了解！受教啦谢谢楼主。

作者: jskhw 时间: 2011-10-31 21:26

现在的车，热车一般不需要等太长时间，但也不能启动后马上就走，本人一般是等怠速稳定后再走，而且头几分钟低档慢速行驶。

作者: dream666 时间: 2011-11-4 17:29

这个帖子很实用！热车一说对近几年的家用车来说根本不存在，转数降下来就可以走了！

作者: 磐石 时间: 2011-11-4 18:05

恩，其中的道理有些懂，有些不懂，学习了。

作者: long40215417 时间: 2011-11-4 18:11

呵呵
学习了
实践出真知啊
加以改进

作者: mnbvcxz00009 时间: 2011-11-4 21:59

谢谢楼主给我的知识，通常对热车都是怠速的，殊不知是费油啊！

作者: mnbvcxz00009 时间: 2011-11-4 23:17

楼主是好样的。谢谢你告诉有车的朋友们。

作者: mnbvcxz00009 时间: 2011-11-4 23:19

看楼上朋友说热车只要30秒左右即可，太长时间的热车，容易造成积碳。是这样吗？

作者: pp07086666 时间: 2011-11-4 23:30

楼主可否讲解一下嘉实多磁护润滑油到底好不好？
按原理来讲应该不错，但真的又这么厉害的润滑油吗？

作者: mnbvcxz00009 时间: 2011-11-4 23:40

第二条和最后一条是最有用的。好好实践下

作者: 54306384 时间: 2011-11-5 00:17

学习了，原来我开车那么久有那么多不好的习惯，改正@!

作者: yangxdsxxx 时间: 2011-11-5 02:30

小区里有很多业主都是把车停在路边，一侧的两个车轮在路牙子上，一侧俩车轮在路面，看着都心疼

作者: zhaxilaohu225 时间: 2011-11-5 04:20

我想问问冬天零下温度了，也只热车这么长时间么？那时候转速在1000以上啊？

作者: zwlczhs 时间: 2011-11-5 07:27

别说有的还真不知道，算是普及教育，谢谢楼主分享

作者: lugan88mao 时间: 2011-11-5 08:42

好帖子，新手学习了，好好爱自己的车

作者: xichuanf 时间: 2011-11-5 10:58

感谢楼主，见识不少，现在开公司车也没考虑这些，以后自己的车一定注意了

作者: crazyincrazy 时间: 2011-11-5 13:51

学习了停车不当伤车架哦！

作者: 249938380 时间: 2011-11-6 03:46

谢谢楼主不看不知道看过后开车我会更加爱惜的

作者: ssszzsss 时间: 2011-11-6 09:05

养成一个好的驾车习惯，就是对车最好的保养。

作者: 2006zyj 时间: 2011-11-6 09:25

谢谢楼主了，不说不知道，我过去一直都是天冷时有热车的习惯，看来要改正了啊，不然会慢慢地把“情人”给伤了。
给力。

作者: sezhongse002 时间: 2011-11-6 09:28

不管你是什么档位，要省油爱护发动机，一定要在设计点附近工作，也就是转速要达到一定的要求。那才是最省油最省发动机的。
油门稍微大一点，发动机里面压强会高，燃烧效率也会高。
停车嘛，跟你自己睡觉姿势一样，都是躺舒服了睡才好。

作者: hanxiwu 时间: 2011-11-6 13:36 标题: 回复 1楼的帖子

谢谢你的方法，非常的实用！学习了，以后希望多有类似的贴

作者: tktk0004 时间: 2011-11-6 16:32

楼主的说法很有道理。但高档低速判断依据是什么，什么样才叫档位高了？否则又会落入耗油的误区啊。

作者: 甜甜圈 时间: 2011-11-7 14:38

还是自动挡靠谱，停车记得找平地，轮子要打正哦，剩下走字数的

作者: lqy945 时间: 2011-11-7 15:12

真的是个好帖子，给我们这些新手上了一堂生动的课，不良习惯害了车呀。

作者: leejeye 时间: 2011-11-7 15:33

"事实上，在行驶当中引擎的磨损是极轻微的，大约有90%以上的磨损发生在激活的瞬间，因此减少启动的次数才是真正的爱车之道",看过这句话后终于了解为什么操作手册上说尽量减少启动次数.

作者: nickwang197 时间: 2011-11-8 23:35

给油要轻这是爱车的基本常识哦呵呵

作者: karlchen2030 时间: 2011-11-9 01:47

我有两点意见：第一，高档低速的问题。这个问题上更多的反映在老司机上面，这些老司机都是以前开化油器的大货车出来的，或者说都是开老式汽车出身的。以前的车，排量大，低转速扭力大，如果高档低转速确实是省油的不二法门。但是现在的车，排量都小，而且都是电喷车，还用以前的老方法就不行了。小排量车的转速上不去对发动机是有很大损害的。
第二，早上热车的问题。电喷车确实不像化油器车，只要打着火马上就可以走不像化油器车会出现行驶不顺畅的问题。但是发动机的金属是有最佳工作温度的，低于或高于相应的工作温度都会加大发动机的磨损（不仅仅是润滑油的问题）。所以，我的建议是：早上着车后可以检查一下汽车的胎压和油水，几分钟后等到发动机水温表开始往上走就可以慢慢行驶了。发动机水温表指示的是水箱温度，是外循环，这表明内循环的水温已经达到工作温度也就是发动机的温度已经够了，节温器开始打开向外循环散热。

作者: lansha12 时间: 2011-11-9 09:47

呵呵今天看了这篇文章很赞同上面的说法

作者: zzhs 时间: 2011-11-9 10:05

谢谢lz，受教了。
真的不错！以后注意。

作者: wjun88 时间: 2011-11-9 10:20

现在的新手只会开车，很多的常识都不清楚，最主要的还是驾校这里出了问题。

作者: davied2007 时间: 2011-11-9 14:01

见识了，最近才学的车票，以后开车要注意啊。

作者: shaziloveating 时间: 2011-11-19 10:52

关于停车不要一侧轮胎停在马路牙上造成车身倾斜，这个懂的。可是被逼无奈，小区里车位紧张，整排的车都是那个样子停法的。天天如此，看看有什么后遗症吧。希望不会如楼主说得那样厉害，至少车门开关还是正常的。

作者: yuyejingxin 时间: 2011-11-19 10:59 标题: 回复 1楼的帖子

防止被暴晒，经常外出，这个也是没办法的事情！心疼爱车！

作者: tiger0437 时间: 2011-11-19 11:04

受教育了虽然是老司机了，但还有不足的地方，学习了。

作者: marcellochang 时间: 2011-11-19 19:14

自动洗车的时候也要注意，可能会被那个自动拉拽的装置弄坏转向系统。

作者: mf3261257 时间: 2011-11-19 19:40

楼主说的挺好，我再补充一点停车的时候轮子一定要打正，要不时间长了对转向系统不好。

作者: 176999950 时间: 2011-11-19 20:37

OK了,楼主学习了以后知道怎么热车了

谢谢了

作者: meitouyounao 时间: 2011-11-19 21:01

热车通常可以这样，当带速下降到正常水平后，就可以一档起步，行走100米左右换2挡，再走几百米换3挡，速度提起后挂4挡，不过不要超过60，这时候就等水温提升上来，等提上上来就可以正常行驶了，这样水温提升的也非常快

作者: hplaserjet001 时间: 2011-11-19 21:23 标题: 谢谢楼主刚买了车

谢谢楼主刚买了车可以把楼主的经验用在以后爱车的保养上了

作者: songxizg 时间: 2011-11-19 21:36

涨知识了。怪不得我朋友开车比我省油多了。

作者: xyz897 时间: 2011-11-19 22:02

学习了哈原来不知道的

作者: wwas1233215 时间: 2011-11-19 22:59

不懂，受教育了，谢谢！

作者: 3596599 时间: 2011-11-19 23:06

学习了谢谢楼主正在学习车中

作者: 378566287 时间: 2011-11-23 17:27

学习了，谢谢楼主分享，张知识了
楼主辛苦

作者: 一品穷人 时间: 2011-11-23 17:53

我也记得说热车时间长没什么必要的。楼主的帖子再次证明。

作者: inter4e 时间: 2011-11-23 18:18

知识贴，知识贴，知识贴。对广大网民是知识贴

作者: 色中色9097 时间: 2011-11-23 19:08

谢谢，长见识了，我就没想到好有这么多道道啊

作者: 看看呗 时间: 2011-11-23 21:57

很好的技术帖，学习了

作者: ronaldo09 时间: 2011-11-23 21:59

一些平时没有留意到的技巧很实用谢谢楼主

作者: Chaoseater 时间: 2011-11-23 22:59

学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: zxqr33322 时间: 2011-11-23 23:12

谢谢楼主了，原来开车还有这么多的道理呀，不好意思，只会开，不懂保养，以后还要多向楼主请教呀

作者: jcgtz 时间: 2011-11-23 23:23

学习了，很好的经验啊，很有用，很多不关注的细节

作者: liujinlin 时间: 2011-11-23 23:58

过度热车巧成拙
这一点还真不知道，冬天来了，还真要注意了，我去年冬天一般是2分钟原地热车

作者: jasur777 时间: 2011-11-24 12:48

谢谢楼主分享经验，这些值得借鉴。

作者: 石头的困惑 时间: 2011-11-24 12:57

停车的时候最好能将四轮回正，否则长时间也会影响车辆的，两边间距小的时候，记得把后视镜折起来，避免刮蹭。

作者: laserjet002 时间: 2011-11-24 14:32 标题: 真的很实用,

真的好实用,一些都是我们平时没注意到的细节,谢谢

作者: doubleespresso 时间: 2011-11-24 16:38

受教了...多谢楼主!刚刚学完车的路过....嘻嘻

作者: june_ye1988 时间: 2011-11-24 17:50

哇塞，水温的知识还真是犀利啊我都学习下，真的牛

作者: 性虎枫枫 时间: 2011-11-24 17:59

谢谢，我原来一直处于误区当中啊，我每天早上起来都要热十分钟的车，以后不这的热了，太对车不好了

作者: icehan888 时间: 2011-11-24 21:59

这个频繁启动伤车？不见得吧，楼主没看到现在好多豪车都装备了发动机自启动和停止技术，等红灯就熄火，踩油门就发动，省油啊。

作者: usmc82xk 时间: 2011-11-25 14:11

合理的操作和精心的保养是对于爱车的最好的福利

作者: 11mm 时间: 2011-11-27 21:42

非常感谢分享这么好的经验，真是学到了不少知识。

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