asusqq

不知道福特的涡轮增压相对于大众的TFSI发动机功力如何，还有大众最近炒得很热的双离合DSG变速器，不知道福特有没有自己的独门技术，还是不得已抄袭出来的powershift

蒙迪欧致胜还是不错的，但在中国大陆美国车一直不是很好卖，反而通用用韩国车贴牌中国人更认可

kganett

價格呢？  其實2.0t 還不如買2.3自然吸氣的 保養什麽的更舒服

wsjyxy

蒙迪欧致胜性价比比较高，其他都不错的，就是油耗太大，2.0T肯定能省油些，市场前景将会不错的！

fhq888

现在非常期待这辆车的到来有机会一定要去试驾了吓这辆车听说它的2.0T在功率和扭钜上都比大众的大上很多动力上应该是非常好的，但不知道它哪双离合器的波箱怎样调校的好车就调校的不好这车也是白做了，不过整个车来说还是非常期待

sunxiaoyintang

现在只是更换发动机，新外观要等到明年3月份

fio123

2.0T的制胜的确令人期待啊，毕竟现款的2.3L自然吸气引擎的动力的确是太小了，浪费了一副好地盘啊

蒙迪欧这车空间大,外观时尚,期待它这次2.0T的发动机带来的成效

dataishan

请大家不要乱下结论，关于蒙迪欧致胜到底是省油还是费油的问题也不能一棒子打死，2.0T的因为没有上市所以在些不做过多的评论，现在在售的基本上2.3的，其实就是马六2.3的发动机，只不过配上蒙迪欧这么大个壳，自重接近1.6吨，不费油才怪，其实和省油的日本车相比也费不到哪里去，就算本田雅阁在纯市里也是要十三四个油的，蒙迪欧也是这个数，高速在八九个油，这个级别的车都是这个样的。

是呀，总算出了，以前作为运动型轿车，动力太弱，跟马自达六差不多，不过好像比马六重，操控没有马六好，现在出了2.0t可以和新君威一较高下了，个人认为运动型轿车还是后驱为好，为什么现在厂商不钟情后驱，便宜点的后驱车，只有丰田锐志。