上市30年之久并累计销售1200万辆——Polo，作为一款见证并引领AO级车市成长和发展的王者之车，Polo已在中国走过了8年。经过4代不同程度改款，今天，中国市场迎来了Polo第五代——上海大众全新Polo，它精良制造工艺的DNA，全球同步的先进科技和典雅时尚的设计风格，都代表着当今最先进的汽车工业水平。
全新Polo作为上海大众原汁原味引进的兼具动感与个性的德国精品小车，在车身尺寸、车型内饰、车型外观、安全配置等多个方面进行了全新的设计与提升。上海大众全新Polo的长/宽/高为3970mm/1682mm/1462mm，轴距为2470mm。而现款国产Polo劲情的长宽高为3916x1650x1465mm，五代Polo除了高度上缩小了3mm，长度则增加了54mm，宽度增加了32mm。
外观：刚毅简酷 辨识Polo只需一眼
外观方面，大众第5代POLO有了明显的改进，放弃原有的U型前脸，采用了大众新一代的脸谱设计，更加时尚靓丽。车身尺寸比旧款的POLO有所增加，但是整体的轮廓没有大变化，熟悉POLO的朋友依旧可以一眼认出新POLO。细节上的改动主要集中在车头和车尾，灯饰的变化尤其明显，新款头灯更加锐利富有进取感，条形组合的LED尾灯却不如旧款可爱.
上海大众全新Polo前脸应用德国大众最新设计理念，上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，通过中国消费者喜爱的镀铬高光格栅条，与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，形成一个整体，更有运动气势；下进气格栅采用倒梯形蜂窝状设计，由镀铬装饰条包围，与略显倾斜的长方形雾灯搭配协调。上下格栅前凸感十足，稳扎有力，尽显前进的勇气，将激情与时尚表达得淋漓尽致。
精致而硬朗的钻石切割前大灯设计，再次强调大众汽车最新设计语言，凸显简洁而纯粹的大众几何定义，带来一双锋利而深邃的眼神。独特的黑色飞翼设计画龙点睛般融入前脸当中，优异特质完美融于一身，充满个性和活力。全新Polo还采用了远近光灯光源独立设计，装配比同级别车型寿命长一倍的高寿命灯泡。
除了腰线的美感设计之外，全新Polo车窗下轮廓线采用如同跑车般的上扬式设计，轮廓线过度之处也一改早先圆融造型，采用棱角更加分明的硬朗设计。
刀锋式前导流板设计是空气动力学的创新设计，，不仅要追求视觉上的前脸冲击力，通过左右两端明显凸起强化低重心的效果，而且还在空气动力学上将功能发挥至极致，有效分流气流，减弱高速行驶时底盘气流的举升效果，以提高前部下压力，确保各种状态下车辆与地面良好接触，对缩短制动距离，提高过弯时的速度有明显作用，以实现美学与实用功能的完美统一。
局部：外在的时尚线条感更加突出
无论是同步引入中国生产的第4代POLO，还是2003年的新一代POLO三厢，再到为中国市场度身订制的POLO劲情、劲取。Polo都倍受人爱戴，Polo一度成对好开、好看的代名词。
全新Polo的前脸由分割式设计逐步过渡到横拉式设计，增加了视觉宽度；前大灯延展上翘设计，与上格栅融为一体，整体感更强，充满气势；下格栅更加开阔，配合前雾灯及导流板前凸强烈，更具视觉冲击力。
全新Polo配备了便捷的大灯高度调节功能，让驾驶员可以根据车内成员乘坐情况及行李搭载情况，轻松调节前大灯照射高度，前大灯照射范围不易受车辆配重影响，充分保证夜间的行车安全。
全新Polo配备了领先同级的智能弯道辅助照明系统，其前雾灯拥有弯道辅助照明角灯功能，近光灯开启且车速小于40km/h的状态下，只要打转向灯，则一侧雾灯亮起，通过特殊的反射装置，能够为侧前方60°范围内近处提供照明，可有效减少夜晚过弯时的近处盲区。
全新Polo尾灯集成示宽灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯等众多功能，位置较高，点亮面积大，可实现较好的后照效果。
细节：雨刷片的刮蹭问题稍显遗憾
此设计是大众汽车的得意之作，最早问世于旗下高端车型辉腾，随后成为大众经典车型甲壳虫及高尔夫的标志性配置。其代表了前瞻又富含科技感的创意。
全新Polo配备炫目动感的15寸铝合金轮毂，采用7辐放射状内凹设计，曲面过渡自然，张力十足，充分协调了稳健力量与灵巧动感的魄力，带来极速驾驭的渴望。
非常遗憾的是，雨刷片与前发动机舱顶部竟然出现了“设计缺陷”？导致左侧雨刷片不能完全直立，这样在雨雪天、更换雨刷片的时候，确实非常麻烦，而且一旦频繁操作，将直接会把发动机舱顶部的漆刮伤.
空间：4/6拆分功能完美解决家用需求
全新Polo座椅形体符合人体工程学严谨设计，弯道操控状态能够提供有力的腰部支撑，驾驶席座椅还提供6方向可调功能，高度压杆调节轻松随意，驾驭之路倍增信心活力。
值得一提的是，全新Polo配备了同级较为罕见的前排座椅加热功能，二档可选，可根据不同环境选择合适的温度。寒冷冬日，手指轻触按键，即可轻松获得温馨的舒适驾乘感受。
全新Polo后排座椅适应能力尤为突出，具有4/6分割功能，可根据需要随时改变内部格局，无论怎样布置，都可获得完全平整的行李箱空间，提供强大的可扩展性，满足不同情况装载要求，凸显自由灵活的实用特质。细节之处，全新Polo的行李箱设计始终坚持取放行李简易化。尾门开口底部两端采用直角化设计，行李箱地板更浅，行李取放唾手可得，细节人性设计带来处处惊喜。
内饰：驾乘感舒适 唯缺少一点人性化设计
全新Polo在内饰方面秉承了Polo精致、扎实的设计风格，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板，细镀铬装饰条巧妙搭配黑色精装内饰，动感激情仿佛随时呼之欲出。
全新Polo更加关注驾驶者区域，从仪表盘、中央空调出风口、中控台到换档杆，一个完美的包裹曲线，将与车辆行驶有关的功能和装备整体向驾驶员倾斜，按钮设计简洁高效，强调整体人性化，也从另一个方面呼应全新Polo令人赞叹的操控品质。
全新Polo配备德国大众最新造型战略所采用的三辐方向盘，包裹原产欧洲而全球大众汽车车型统一标准的头层牛皮，真皮触感配合精致动感的三辐造型，具有高度的操作舒适性。
在F-1,WRC等注重操控的赛事，三辐方向盘皆列为标准型式方向盘，赛车史上早在1964年，F1的车手约翰·苏堤斯，就是帅先采用三辐方向盘夺得了当年世界冠军，这次胜利注定了三辐方向盘将成为转向操控设计质量一流的赛车方向盘。其特点就是手感好，转向角度判断容易，且操控更为轻便。
全新Polo多功能组合仪表人车交流界面人性化程度较高，设定便捷。无论旅途远近都将成为轻松驾驭的有力保证，进而来带无忧的驾驶感受。
全新Polo配备了专为大众汽车设计的高保真立体声音响，支持等多种格式的媒体文件（CD/MP3/WMA），液晶显示屏除可以显示曲目外，还可以显示文件夹名、专辑名以及歌手名，使用异常方便，音乐播放随心所欲，为驾乘人员中提供全方位的娱乐享受。
高配车型更集成蓝牙功能，可将个人手机与车载音响连接，不但能够轻松欣赏手机播放的音乐，还可以通过音响面板进行选歌等各项操作。而手机来电亦可通过车载音响接听，音响面板内集成高清晰度麦克风。
中控台适当向驾驶员倾斜，是当今较为成熟的汽车设计理念，并逐渐为高端跑车及SUV所青睐，成为沃尔沃、大众等欧洲车型的标准设计，其强调驾驶员是整个汽车设计的核心，中控台设计要本着方便驾驶员操作，最小程度影响驾驶安全为原则。全新Polo简化高效的中控台面板按钮也是出于这样的考虑。
全新Polo将空调操作步骤最大程度简化，它的MAX前风档除霜功能，只需轻松一键，众多操作一步完成，减少驾驶员操作时间，避免分散注意力，精简的按键设计有效提升行车安全；而即使在手动空调中，将旋钮调至最低温度，压缩机也将自动开启，无需额外按动“A/C”键。
外循环时，更有粉尘与花粉过滤功能，倒车或喷射玻璃清洗液时，自动切换内循环，防止污浊尾气进入座舱，为驾乘人员提供全时舒适的车内环境。
发动机：技术先进 动力高油耗低并不矛盾
相较市场上同级别车型大多采用技术含量相对陈旧的5速甚至4速自动变速箱，全新Polo的6速Tiptronic手自一体变速箱源自保时捷技术，变速箱内预先设置数百条换档特性曲线，通过分析驾驶者的行驶习惯，自动适用各种驾驶风格，同时兼顾动力性与经济性，配合手动换档模式，驾驶者可获得手动档车型一样自如的驾驭乐趣。
全新Polo全面导入大众汽车主动安全的核心技术，配备德国BOSCH最新的8.2版本ABS系统，零件体积更小，重量更轻，危机时刻确保驾驶员仍可控制方向，避让障碍物，并避免侧滑、甩尾等危险状况发生，提高车辆的行驶安全性，减小伤害。该系统在上市前经过夏冬两轮测试，并专门在瑞典进行了鹅卵石路况实验，任何状态下都可发挥完美功效。全新Polo的ABS内部集成了大众汽车引以为豪的CBC弯道辅助控制功能，在弯道制动过程中，系统会智能分配左右两侧车轮的制动力，形成反向转矩以防止甩尾或冲出弯道，稳定车辆的行驶路线，提升车辆过弯性能。
作为1.4TSI发动机的原型机，其优秀的经济性成为绿色环保的能效典范，带来更顺畅淋漓的驾驭新体验，发动机采用先进的E-Gas电子节气门，其可以统一协调合理管理车辆各系统对发动机扭矩和功率输出的瞬时要求，在获得丰沛动力的同时，精确地控制油耗，做到动力油耗的和谐统一。
全新Polo发动机拥有进气可变正时功能，能够动态调整发动机正时，有效匹配各种转速，在不同路况和转速下，都能获得更为强劲平稳的动力输出。发动机凸轮轴驱动采用静音链条，噪音更小，而使用周期较传统皮带则大大延长，可以降低车辆维护频次和维护成本。拥有比同级车更高的工作可靠性。
静音链条和正式皮带都是用来驱动发动机凸轮轴的，正式皮带主要是相对于传统的正时链条，具有运转冲击噪音小，行驶安静等特点，但其寿命较短，大约每行驶几万公里就需要更换。而静音链条就是在克服传统正式链条噪音这一缺点之后，凭借其精准的正时控制以及良好的可靠耐用性，逐渐成为市场上高端车型的主流配置。多数情况下，静音链条的寿命可以和发动机一样。
总结：
从第5代Polo身上确实可以看到很多值得称赞的改进，历经8年，上海大众全新Polo这款原汁原味引进的兼具动感与个性的德国精品小车，结合中国消费人群的用车习惯进行了全新设计：轻量化高刚性车身、ISO FIX童椅固定装置、主体结构激光焊接、热成型AB柱工艺等等方面都进行了强化，更值得一提的是，作为一款A0级小车，上海大众全新Polo将用车安全提到了最高水平，6安全气囊、燃爆式预紧限力安全带、第四代防盗系统、智能弯道辅助照明系统等功能保证驾驶者无虞驾趣，文已至此，忽然想到，如果以后再有人要我为他推荐一款好开、漂亮，修起来便宜且方便的车型，我可能第一就会想到上海大众全新Polo。
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